คุณ ควร เปลี่ยน ไสค์ พล็อก สี่ ครั้ง เท่า ไร?

ตัวกระจกไฟคือส่วนประกอบเล็กๆ แต่เป็นส่วนสําคัญของเครื่องยนต์รถยนต์ โดยไม่มีมันรถยนต์ของคุณจะเริ่มต้นไม่ได้ ไม่ว่าคุณจะขับรถคอมแพคต์เซดาน หรือรถบรรทุก V8 ที่แรงตัวกระจกไฟทํางาน ให้การจุดไฟเรียบร้อย, ประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น และผลงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด

เครื่อง ติด ไฟ เป็น อะไร?

Aติดเชื้อไฟเป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่ในกล่องเครื่องยนต์แต่ละกล่อง มันส่ง sparks ความดันสูงจากระบบจุดไฟ เพื่อจุดไฟผสมน้ํามัน-อากาศและเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงบางเครื่องมีสอง.

เหตุ ผล ที่ ตัวกระจกไฟ สําคัญ

ตัวกระจกจะผลิตกระจกที่จุดไฟผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่กด, ให้พลังงานให้กับเครื่องยนต์. ตัวกระจกที่ล้มเหลวสามารถขัดขวางกระบวนการจุดไฟนี้, ส่งผลให้มีปัญหาด้านการทํางาน.

อาการ ของ ตัวกระจก ที่ ไม่ ดี

• เครื่องทํางานยาก
• ความรุนแรงของเครื่องยนต์
• ประสิทธิภาพน้ํามันลดลง
• อัตราการทํางานของเครื่องยนต์
• ความเร่งไม่ดี

คุณ ควร เปลี่ยน ไสค์ พล็อก สี่ ครั้ง เท่า ไร?

ไม่มีคําตอบแบบเดียว แต่แนวทางทั่วไปประกอบด้วย:

• เครื่องสับไฟทองแดง:เปลี่ยนทุก 20,000 ไมล์
• เครื่องไฟเพลตินัม/อิริดีอุม:เปลี่ยนทุก 60,000 ₹ 100,000 ไมล์

สอบถามคู่มือรถยนต์หรือเครื่องจักรกลของคุณเสมอสําหรับช่วงเวลาที่ดีที่สุด

วิธี แลก ตัวกระจก

การเปลี่ยนสตัคเกอร์เป็นภารกิจที่หลายคนทําเองสามารถทําได้ที่บ้าน นี่คือสิ่งที่คุณต้องการ:

• โซกิตสปาร์คและกุญแจสปาร์ค
• เครื่องสับสน
• อุปกรณ์ช่องว่างของสปริก
• ไม่จําเป็น: น้ํามันหล่อลื่นป้องกันการบีบ

ขั้นตอนพื้นฐาน:

1. ปล่อยให้เครื่องเย็นลง
2. ถอดโค้ลการจุดไฟหรือสาย
3. ปลดพุ่มไฟเก่า
4. ตรวจสอบและปรับช่องว่างของพับไฟหากจําเป็น
5. ติดตั้งจุดจุดไฟใหม่และเชื่อมสาย / สายโค้ลอีกครั้ง

จําเป็นต้องมีสปริกเกอร์คุณภาพดีไหม

เราเป็นมืออาชีพผู้ผลิตสตั๊กไฟติดต่อเราวันนี้เพื่อขอข้อเสนอราคาหรือเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสินค้าของเรา!